Drift af busser og vogne

Moderne busser og vogne er ret pålidelige og i driften behøver kun periodisk rengøring fra støv, snavs og kontrol af tilstanden af ​​kontaktforbindelser og isolering.

Støv og snavs kan føre til en reduktion af samleskinnens isoleringsniveau og som følge heraf et nødsvigt. De fjernes med en støvsuger eller ved at blæse luft med åbne hætter. Dårlig kontakttilstand fører til overophedning.

Niveauet af opvarmning af kontaktforbindelserne til samleskinnerne for 1000 A og mere bestemmes ved hjælp af termiske indikatorer. Bolteforbindelser bør kontrolleres med jævne mellemrum for at sikre, at de ikke er overspændte, hvilket kan få aluminiumet til at vride sig og derfor forringe kontakten.

Under drift skal der lægges særlig vægt på de aftagelige kontakter i stikdåserne til stikforbindelserne. Rengør dem eventuelt med en tynd flad fil eller mellemkornet sandpapir. Isolationstilstanden bestemmes ved hjælp af et megohmmeter… Det er tilladt at bruge "indbrændingsmetoden" til at opdage visse typer skader på isoleringen af ​​busser og vogne.

Hvis der konstateres en alvorlig fejl, skal den defekte del af bussen afmonteres og repareres på et værksted eller udskiftes med en ny. Uden demontering er det kun tilladt at udføre nogle typer mindre reparationsarbejder på skinner og vogne, især ved at udskifte en defekt samledåse med dem (fig. 1).

Ris. 1. Udskiftning af busforbindelsesboks: 1 — jordbolt, 2 — specielle klemmer, 3 — klemme, 4 — samledåse, 5,10 — stik, 6 — ledende samleskinner, 7 — stik, 8 — fleksibel metalslange, 9 — rør , 11 — grundstødning

Sikkerhedsregler og forskrifter ved arbejde med skinner og vogne

Installationen af ​​værkstedsskinner og vogne kan udføres ved hjælp af en autohydraulisk lift, en mobil platformstige (fastgjort til kranbanen), en overliggende platform (monteret på kranbroen) og en kran.

Under driften af ​​platformstigen er det nødvendigt at fastgøre sikkerhedsselen med karabinhage til sikkerhedsrebet. Den ophængningsplatform, der er installeret på værkstedets monteringskran, skal være pålidelig, have gelændere, sidegelændere og et hængende net til at fange faldende genstande ved et uheld. Samtidig må kranen til montering af servicebuskanaler og -vogne kun anvendes på de strækninger af kransporene, hvor installationen er afsluttet og den mekaniske installationsorganisations skriftlige tilladelse er indhentet.

Området, hvor kranen må bevæge sig, bør være indhegnet med bremser for at forhindre, at kranen ved et uheld flytter til et andet område.

Under installationen skal fælles arbejde med en elektrisk svejser udføres i en beskyttelseshjelm, og med gassvejsning - i beskyttende farvede glas. Under drift, uden at fjerne spændingen af ​​bussens ledninger og vogne, er det tilladt at tilslutte og afbryde yderligere elektriske modtagere med plug-in (aftagelige) kontakter, rengøring med en støvsuger eller blæser luft, samt arbejde på jordet skeder (maling, mærkning, forstærkningsplader).

Resten af ​​arbejdet udføres med fuldstændig afstressning. Bussen skal afbrydes fra alle sider, hvorfra der kan sættes spænding på den. I dette tilfælde udføres frakoblingen med et synligt mellemrum, hvortil det er nødvendigt at fjerne sikringerne eller afbryde strømkablerne.