Vedligeholdelse af batteri

Batteriets egenskaber

På stationer og transformerstationer anvendes bly-syrebatterier type C i åbne glasbeholdere. De vigtigste egenskaber ved C-batterier er nominel kapacitet, varighed og afladningsstrømme, minimum ladestrøm. Disse værdier afhænger af typen, størrelsen og antallet af plader.

Batterikapacitet under drift

Under drift afhænger batteriets kapacitet af elektrolyttens koncentration og temperatur og afladningstilstanden. Efterhånden som elektrolyttens tæthed stiger, øges batteriets kapacitet. Stærke opløsninger bidrager dog til unormal sulfatering af pladerne.

Højere temperaturer øger også kapaciteten. batteri, kan dette forklares med et fald i viskositet og øget diffusion af elektrolyt i pladernes porer. Men efterhånden som temperaturen stiger, øges selvafladningen af ​​batteriet og sulfateringen af ​​pladerne.

Det blev eksperimentelt fastslået, at for stationære batterier af type C er den specifikke vægt af elektrolytten ved begyndelsen af ​​afladningen 1,2 ... 1,21 g / cm3. ved en temperatur på 25°C.Lufttemperaturen i rummet, hvor batteriet er installeret, skal holdes inden for 15 ... 20 ° C.

Faktorer, der begrænser batteriafladning

Faktorerne, der begrænser batteriafladningen, er batteriets terminalspænding og elektrolyttens tæthed. Med en 3 ... 10-timers afladning tillades et fald i spændingen til 1,8 V, og med en 1 ... 2-timers afladning til 1,75 V pr. celle. Dybere afladninger i alle tilstande vil beskadige batterierne. For lange udladninger med lave strømme stoppes, når spændingen bliver lig med 1,9 V pr. celle. Under afladning overvåges batteriernes spænding og tætheden af ​​elektrolytterne i dem. Et fald i tætheden med 0,03 — 0,05 g / cm3 indikerer, at kapaciteten er opbrugt.

Batteri pålidelighed

Pålideligheden af ​​batteridrift afhænger af tilstanden af ​​de lokaler, hvor batterierne er placeret, og af deres korrekte brug.

Batteritjek

Når du tjekker batterierne, skal du kontrollere:

1. Vaskulær integritet og elektrolytniveau i batterierne, den korrekte placering af kopperne, ingen utætheder, renlighed af service, hylder på vægge og gulve.

2. Fraværet af lagging-celler i lagerbatteribeholdere (normalt har en beholder med lagging-celler en lavere elektrolytdensitet og mindre gasfrigivelse sammenlignet med nabobeholdere).

3. Årsagen til forsinkelsen er oftest kortslutninger mellem pladerne, som fører til dannelse af sediment, tab af aktiv masse og forvrængning af pladerne.

4. De genopladelige batteriers elektrolytniveau (pladerne i cellerne skal altid være i elektrolytten, hvis niveau holdes 10 … 15 mm over pladernes overkant).Når elektrolytniveauet falder i batteriet, tilsættes destilleret vand, hvis elektrolytdensiteten er højere end 1,2 g/cm3, eller svovlsyreopløsning, hvis elektrolytdensiteten er under 1,2 g/cm3.

5. Mangel på sulfatering (hvid farve), forvrængning og klæbning af tilstødende plader - mindst en gang hver 2 ... 3 måneder. De vigtigste tegn på at lukke pladerne af genopladelige batterier har en reduceret spænding og tæthed af elektrolytten i fartøjet sammenlignet med de tilstødende.

6. Ingen kontaktkorrosion.

7. Sedimentets niveau og art i glasbeholderbatterier (afstanden mellem pladens underkant og bundfaldet skal være mindst 10 mm, og sedimentet skal fjernes for at undgå kortslutning af pladerne).

8. Brugbarhed af opladere og opladere.

9. Korrekthed af ventilation og varme (om vinteren).

10. Elektrolyttemperatur (via kontrolelementer).

Batteridrift

Kontroller med jævne mellemrum, mindst en gang om måneden, spændingen og elektrolytdensiteten for hver battericelle. Isoleringens tilstand overvåges systematisk ved batteriinspektioner.

Tilstedeværelsen af ​​urenheder i lagerbatteriets elektrolyt kan føre til ødelæggelse af pladerne, og batteriets levetid og kapacitet er direkte afhængig af elektrolyttens kvalitet.

De mest skadelige urenheder er jern, klor, ammoniak og mangan. For at forhindre urenheder i at trænge ind i elektrolytten testes destilleret vand og svovlsyre i et kemisk laboratorium. Mindst en gang om året analyseres elektrolytten i 1/3 af alle elementer i et fungerende batteri.

Batterikapaciteten kontrolleres en gang hvert til hvert andet år.

Rutinemæssig batterireparation udføres årligt og repareres mindst en gang hvert 12. til 15. år.