Hvorfor er der en selvkørende tæller

Når belastningen er slukket, fortsætter tælleren nogle gange med at rotere, det vil sige, at der observeres selvbevægelse.

Hvorfor snurrer disken? Faktum er, at specielle kompensationsanordninger er tilvejebragt i disken for at kompensere for friktionsmomentet. For eksempel er der installeret en speciel plade eller en kortslutningsspole i banen for den arbejdende magnetiske flux, eller en kompensationsskrue er installeret. I dette tilfælde er arbejdsfluxen Ф opdelt i flux Ф'p og f»p, mellem hvilke en vis faseforskydningsvinkel opstår på grund af forskellig magnetisk modstand langs fluxbanen.

Der opstår således et ekstra moment Mk = kF’rf»p sin ψ i elmålerens roterende skive, som kompenserer for friktionsmomentet i måleren.

Normalt sker fuld kompensation af friktionsmomentet, når belastningen på måleren er mere end 100% og den nominelle forsyningsspænding i netværket. Derfor, ved tomgang, det vil sige når måleapparatet arbejder uden belastning, bliver kompensationsmomentet større end friktionsmomentet, og skiven begynder under påvirkning af forskellen i disse momenter at bevæge sig, dvs. er drevet opstår.

Især påvirkningen af ​​selvkørende kraft i en elmåler kommer til udtryk, når spændingen i netværket stiger, for eksempel om natten. I dette tilfælde øges kompensationsmomentet Mk, fordi det afhænger af kvadratet af den påførte spænding:'p = k1U, F»p = k2U og Mk = k1 NS k2 NS U2 = kU2.

For at eliminere selvkøring er der forsynet med en speciel anordning i måleanordningerne, som skaber et ekstra bremsemoment.