En-linje diagram af traktionstransformatorstationen

I bymiljøer modtager traktionsstationer elektricitet fra fødecentret, normalt gennem kabelforskruninger. Trefaset vekselstrøm på 6 eller 10 kV forsynes gennem indgangene gennem linjeafbrydere, højspændingsafbrydere, strømtransformatorer og bus-til-bus-afbrydere distributionsudstyr 6 eller 10 kV transformerstationer. Elektriciteten fra samleskinnerne fordeles til omformerblokke og hjælpetransformere.

Strøm- og spændingstransformatorer er installeret i koblingsanlæg 6-10 kV til strømforsyning af måleapparater, relæbeskyttelse og måleinstrumenter. De fleste spændingstransformatorer er forbundet direkte til bøsningerne efter linjeafbryderne. Denne forbindelse muliggør konstant overvågning af forsyningskablets spænding, selv når højspændingskontakten er slukket. Spændingstransformatoren er beskyttet af sikringer.

Busser er dobbelte og enkle. I sporvogns- og trolleybus-traktionsstationer anvendes sædvanligvis enkelte samleskinner opdelt af adskillere i to eller tre sektioner.

Konverterblokken består af en krafttransformator, til hvis sekundære vikling ensretteranoderne er forbundet. Den primære vikling af krafttransformatoren er forbundet til 6 eller 10 kV samleskinner gennem en afbryder, højspændingsafbryder, strømtransformatorer.

Ensretterstrøm fra ensretterens katode strømmer gennem den automatiske shunt-højhastighedsafbryder og afbryder til den primære positive bus på understationen.

Ensretterblokkens negative pol er midtpunktet af ensretterreaktoren, der forbinder neutralpunkterne på de to omvendte stjerner i krafttransformatorens sekundære vikling. Udligningsreaktorens midtpunkt er forbundet via en afbryder til understationens negative bus.

Fra den positive bus gennem busafbrydere, linjeafbrydere, shunts, reservebuskontakter gennem de 600 forsyningskabler, kommer den ensrettede strøm ind i køreledningen til sporvogns- og trolleybuslinjerne. Strømkredsløbet er lukket gennem det rullende materiel strømudstyr, skinner og jord eller negativ leder, sugekabler og adskillere til transformatorstationens negative bus.

I 600 V strømkoblingsanlægget er der også installeret en ekstra positiv bus med en reservekontakt, som tillader revision og midlertidig udskiftning af hver af linjeafbryderne uden at afbryde strømmen og overføre belastningen til eller fra den tilstødende understation.

Ris. 1. En-linje diagram af en traktionsstation

Enkelte understationer opererer i et decentraliseret overliggende elsystem.I et sådant system forsyner hver enkelt understation to sektioner af køreledningsnettet, og en sektionsisolator er installeret i netværket ved trækkraftunderstationen. Hver sektion af kontaktnettet forsynes parallelt af to tilstødende understationer (fig. 2). Fra transformerstationen er der to positive strømkabler og to negative sugekabler. De positive strømkabler er beskyttet af højhastighedsafbrydere.

I tilfælde af fejl på en enkelt understation i det decentrale elsystem, aflastes den fuldstændigt af nabostationer. I dette tilfælde, for at opretholde en parallel tilførsel af luftledningen fra de tilstødende understationer, der forbliver i drift, har hver understation en sektionskontakt, der automatisk tænder, når linjeafbryderne, der forbinder begge sektioner, der forsynes af den understation, slukkes.

Ris. 2. Feederkredsløb af kontaktnettet fra enkelte understationer

En eller to hjælpetransformatorer forbundet til 6 eller 10 kV AC-samleskinner gennem adskillere og sikringer er installeret for at forsyne brugerne af hjælpebehov til traktionstransformatorstationen. For at forsyne de mest kritiske brugere med deres egne behov i nødtilstande organiserer de backup-indgange af trefaset vekselstrøm med en effekt på 5-10 kW og en spænding på 220 V fra en kilde, der ikke afhænger af tilstedeværelsen af spænding på busserne ved 6 eller 10 kV ved traktionsstationen.

Hvis transformatorstationens 6-10 kV bøsninger arbejder i serie, hvis det er umuligt at sætte en ekstra 220 V bøsning, installeres to hjælpetransformere på transformatorstationen, hvoraf den ene som sædvanligt er forbundet til 6-10 kV skinner og er en fungerende transformer, og den anden til reserveindgangen 6-10 kV før afbryderen i stedet for målespændingstransformatoren og tjener som reserve til at forsyne forbrugerne med deres egne behov i tilfælde af spændingssvigt ved indgangen, mens du udfører funktionerne i en spændingstransformator til styring af backup-indgangsspændingen.

I dette tilfælde er spændingstransformatoren forbundet til 6-10 kV-skinnerne for at forsyne måle- og måleanordningerne. For at tage højde for strømforbruget for transformeren, der er tilsluttet backup-indgangen, er separate måleenheder installeret på den.

Trækstationer er designet, bygget og drevet i overensstemmelse med de gældende regler, som er obligatoriske for alle sådanne enheder. De vigtigste er "Regler for elektriske installationer", "Regler for teknisk drift af forbrugerelektriske installationer og Sikkerhedsregler for drift af forbrugerelektriske installationer", samt instruktioner og regler udstedt af den organisation, der er ansvarlig for trækkrafttransformatorstationen.