Metoder til at bestemme placeringen af ​​isolationsfejl af viklingen af ​​elektriske motorer fra det magnetiske kredsløb

For at bestemme placeringen af ​​isolationsfejlen i viklingen af ​​den elektriske motor, er det generelt nødvendigt at afbryde faseviklingerne og måle isolationsmodstanden for hver fasevikling af det magnetiske kredsløb eller i det mindste kontrollere isoleringens integritet .
I dette tilfælde er det muligt at identificere faseviklingen med beskadiget isolering. Forskellige metoder kan bruges til at bestemme stedet for beskadigelse af isoleringen af ​​viklingen af ​​den elektriske motor: metoden til at måle spændingen mellem enderne af viklingen og det magnetiske kredsløb, metoden til at bestemme retningen af ​​strømmen i dele af viklingen, metoden til at opdele viklingen i dele og "forbrændings"-metoden.
I den første metode til fasevikling af motoren med beskadiget isolering påføres en reduceret AC- eller DC-spænding, og voltmetre VI og V2 påføres, mål spændingen mellem enderne af viklingen og det magnetiske kredsløb.Ifølge forholdet mellem disse spændinger kan positionen af ​​den beskadigede vikling i forhold til dens ender estimeres. Denne metode giver ikke tilstrækkelig nøjagtighed ved lav modstand. spoler.
Den anden metode er, at en konstant spænding påføres spændingen i enderne af faseviklingen kombineret i et fælles punkt og på det magnetiske kredsløb. For mulighederne for regulering og begrænsning af strømmen i kredsløbet omfatter rheostaten R. Strømmenes retninger i de to dele af spolen, begrænset af punktet C i forbindelse med det magnetiske kredsløb, vil være modsatte.
Hvis du rører to millivoltmeterledninger i serie til enderne af hver spole, vil millivoltmeternålen afbøjes i én retning, mens millivoltmeterledningerne er forbundet til enderne af spolegruppen med beskadiget isolering. I slutningen af ​​de følgende grupper af spoler vil pilens afbøjning ændre sig til det modsatte.
For en gruppe af viklinger med beskadiget isolering vil afbøjningen af ​​pilen afhænge af, hvilken af ​​enderne der er tættere på placeringen af ​​isolationsfejlen; Desuden vil værdien af ​​spændingen ved enderne af denne gruppe af spoler være mindre end ved resten af ​​grupperne af spoler, hvis isoleringen ikke er tæt på endernes spolegruppe. På samme måde skal du yderligere bestemme placeringen af ​​isolationsfejlen inde i gruppen af ​​spoler.

Ris. 1 Bestemmelse af placeringen af ​​motorisolationsfejl med to voltmetre
Ris. 2 Bestemmelse af en viklingsgruppe af en elektrisk motorvikling med beskadiget isolering ved hjælp af en testlampe
Figur 3 viser en to-lags motorviklingsgruppe bestående af fire viklinger.Forlad faseviklingens omskifterkredsløb uændret, mål spændingen mellem punkterne A — B, B — C, C — D og D — E og observer afbøjningsretningen af ​​millivoltmeterets nål. Hvis isoleringen er beskadiget i spolen B — C, vil afvigelsen af ​​pilen for punkt A — B være modsat dens afvigelse for punkterne C — D og D — E.
Retningen af ​​strømmen i spolen kan bedømmes ud fra afbøjningen af ​​den magnetiske nål, placeret sekventielt over hver rille med spolen, der testes. Under overgangen gennem kanalerne, hvori spolen med beskadiget isolering er placeret, ændres afbøjningsretningen af ​​den magnetiske nål i overensstemmelse med ændringen i strømmens retning, når spolen tændes i henhold til diagrammet i figur 2. For at udføre I denne undersøgelse skal elmotoren skilles ad.
De anførte metoder giver kun pålidelige resultater i tilfælde af stabil kontakt mellem viklingstrådene og den magnetiske ledning.

Metoden til at opdele viklingen i dele er, at faseviklingen har en forbindelse med den magnetiske kerne, halvt ved at lodde inter-spoleforbindelserne, og derefter med et megohmmeter eller en testlampe bestemme, at en del af viklingen har en forbindelse med magnetisk kredsløb. Denne opdeling fortsætter, indtil en beskadiget spole er fundet. Hvis faseviklingen med beskadiget isolering og forbinder det magnetiske kredsløb til en kilde med reduceret spænding, for eksempel til en svejsegenerator eller transformer, opstår der røg på grund af betydelig opvarmning af kontaktpunktet for viklingerne og det magnetiske kredsløb, og nogle gange gnister (isoleringen "brænder" ') .

Ris. 3. Bestemmelse af spolen af ​​en elektrisk motorvikling med beskadiget isolering
For at forhindre større skader på grund af afbrænding af isoleringen og smeltning af viklingerne skal der medtages en modstand i begrænserens kredsløb.
I nogle tilfælde kan placeringen af ​​skaden fastslås ved en forholdsvis simpel metode, hvis faseviklingen med beskadiget isolering og magnetkredsløbet forbindes til et 220 V netværk ved hjælp af en testlampe og en træarm til at forskyde enderne af viklingerne. Ved forskydning af en spole med beskadiget isolering vil testlampen blinke.
Hvis der findes en spole med beskadiget isolering, skal den udskiftes. Begrænset skadesfjernelse er mulig, når den generelle tilstand af isoleringen er tilfredsstillende.
Hvis det ikke er muligt at reparere den beskadigede isolering, og elmotoren ikke kan stoppes for at reparere viklingen, så afbryd den beskadigede vikling, dvs. adskil enderne af denne og de tilstødende spoler, og forbind derefter enderne af hele spolen. Hvis spolen ud over isoleringen af ​​spolen fra magnetkredsløbet også er beskadiget isolering, så skal en sådan spole afbrydes og skæres for at eliminere en kortslutning. Antallet af afbrudte vindinger bør ikke overstige 10% af det samlede antal vindinger af faseviklingen.
Ved tilstedeværelse af parallelle forgreninger eller ved tilslutning af faseviklinger af deltamotoren, kan frakobling af viklingen forårsage store udligningsstrømme og derfor viklingerne i andre parallelle afgreninger (eller faseviklinger).