Lejer til elektriske motorer: formål, anvendelse og typer

I det 21. århundrede bliver elmotorer mere og mere effektive, men kravene til dem er tilsvarende strengere. Enhver, der følger koden, ved, at det er vigtigt at overveje kvaliteten og pålideligheden af ​​alle motorkomponenter, især lejerne. Lejets design har stor indflydelse på, hvor pålideligt motoren fungerer, hvor hurtigt den bliver slidt, og om dens ydeevne er høj.

Lejet er en af ​​hovedenhederne i enhver elektrisk motor, fordi det er gennem det, at rotorakslen presser huset og overfører belastningerne til det. Og kun takket være lejerne er der en jævn og korrekt permanent luftspalte mellem statoren og rotoren, når motoren kører under belastning.

Af denne grund er det meget vigtigt at vælge de rigtige lejer: de skal være af den rigtige størrelse, type og design for at sikre den højest mulige effektivitet ved at minimere friktionstab.

For en uerfaren arbejder kan det virke som om, at hvis et leje svigter, er der ikke noget alvorligt problem, og ingen reparation eller vedligeholdelse er nødvendig, da fejlen ikke er så kritisk. Så hvorfor bruge penge på reparationer?

På laveffektmotorer kan dette være tilfældet. Men det vil være sandt for enhver motor, at det er bedre straks at installere gode lejer af den bedst egnede type og om muligt af tilstrækkelig kvalitet til at modstå alle arbejdsbelastninger under normale driftsforhold for den pågældende motor.

Det er overflødigt at sige om store kraftige motorer, hvor selv en mindre fejl i lejet kan trække som en snebold, en række problemer og funktionsfejl i driften af ​​det tilsluttede udstyr. Dette kan føre til produktionsafbrydelser og kostbar nedetid af komplekse og dyre maskiner og udstyr.

Derfor er det kritisk og nødvendigt for højdrevne elektriske motorer at bruge pålidelige lejer af høj kvalitet, som er nemme at installere og fjerne, og som er yderst ønskelige - med tilstandsovervågning og nem vedligeholdelse.

Antag, at der er en elektrisk motor i drift i en direkte koblet drevinstallation. Transmissionskonfigurationen er langsgående, så den radiale belastning på lejet og gennem lejet på motorhuset er ikke så stor, fordi motorens drivsystem har sin egen støtte.

Men hvad nu hvis man beslutter sig for at eftermontere en given motor på remtræksudstyr, hvor en remskive er monteret på motorakslen? I dette tilfælde vil de radiale belastninger på lejerne stige betydeligt, og under sådanne forhold kan lejerne, som ikke er designet til en sådan belastning, let svigte.Systemet vil ikke kunne fungere normalt og stabilt.

I de senere år har området for lejeudvikling og -produktion ikke været skånet for fremskridt. Fremgangen er især mærkbar inden for præcisionsbearbejdning af lejematerialer og lejefremstillingsteknologi, såvel som i retning af smøring: Ringe, ruller og kuglers løbebaner har bedre overflader i dag, hvilket fører til en reduktion af friktion og derfor støj og støj. til at reducere energitab.

De bedste smøremidler gør lejerne virkelig holdbare og motorerne mere pålidelige og modstandsdygtige over for tidligt slid. Et slående eksempel er trækmotorerne i de nyeste højhastigheds-elektriske tog.

Elektriske tog af den seneste generation stiller i sagens natur høje krav til kvaliteten og pålideligheden af ​​AC-traktionsmotorer. Og de nyeste lejre udmærker sig her.

Svære driftsforhold, betydelige stød og radiale belastninger ved den højeste akselhastighed. Togene kører med høj hastighed, og servicen er sjælden. Faktum om den høje kvalitet af moderne lejer er indlysende.

Lejer, især i højhastighedsmotorer, lider mest af elektrisk erosion. Årsagen til dette destruktive fænomen er, at herreløse strømme passerer gennem lejet. Jo større strømmen er og jo længere dens eksponering, desto større er skaden på lejet.

Nogle gange forårsager elektriske lysbuer erosion, hvilket resulterer i små kratere på løbebanerne og rullende elementer, hvilket fører til for tidlig lejefejl.

Keramiske rulleelementer i lejerne samt en dielektrisk belægning påført ved plasmasprøjtning hjælper med at løse problemet med erosion. En forsegling af akrylharpiks påføres det keramiske lag. Dette er vigtigt for traktionsmotorer på højhastighedstog. Harpiksen beskytter lejet mod de skadelige virkninger af damp og alkaliske rengøringsmidler, der bruges til at vaske sammensætningerne.

Tilstrækkelig eftersmøring er en vigtig faktor for at forlænge levetiden af ​​ethvert leje. Smøremidlet skal trænge tilstrækkeligt ind til rulleelementerne.

Computational fluid dynamics (CFD) og finite element-analyse hjælper med at optimere smøremiddelfordelingen og opretholde lejestyrken. Dette vil naturligvis kun bidrage til at forlænge enhedens levetid, hvis lejet er korrekt valgt til driftsbelastningsforholdene for den motor, hvori det er installeret.

Normalt, for at optimere de økonomiske omkostninger ved lejevedligeholdelse, er den planlagte vedligeholdelse af alt udstyr tilpasset vedligeholdelsesplanen for andre dele. For at gøre dette forlænger de, hvis det er muligt, smøreintervallerne direkte til lejerne på elektriske motorer, ved hjælp af effektive tætninger og de bedste metoder til deres smøring.

Se også på hjemmesiden: Drift, vedligeholdelse og fejlfinding af elmotorlejer