Mobile strømsystemer: hvilket er bedre at vælge?

At designe mobile kraftværker til drift på vores nordlige breddegrader er en lovende, men ret vanskelig opgave. Hovedproblemet her er konflikten mellem mobilitet (portabilitet) og genereret kapacitet. Jo mere strøm kraftværket har, jo sværere er det at levere det (især brændstof) til dets destination.

I denne artikel vil vi se på en overflod af forskellige typer kraftværker med en effekt på 1 til 2 kW, hvis transport ikke forårsager alvorlige problemer.

Til at begynde med vil vi forsøge at retfærdiggøre behovet for at bruge sådanne kompakte og lavenergikraftværker og bestemme området for deres anvendelse.

Så lad os forestille os et lille team på 4-8 personer, der arbejder eller rejser i barske områder i Sibirien og det fjerne nord.Husholdningernes elektricitetsbehov, i tilfælde af at elektricitet ikke kan erstattes af en anden energikilde, der ikke har behov for transport, ved brug af konventionel belysning og kommunikationsudstyr til små grupper, udgør som regel kun 1-2 kW, ifølge beregningen af 250 watt per person.

I dag er der tre konkurrerende typer kompakte kraftværker med lav effekt: benzinkraftværket, vindkraftværket og solcelleanlægget, der bruger solpaneler. Naturligvis har hver af disse muligheder sine fordele og ulemper. Vi starter sammenligningen med ulemperne.

De største ulemper ved benzinkraftværket er behovet for at transportere brændstof og de høje omkostninger til elektricitet. Et typisk 2 kW benzinkraftværk bruger over 1 liter benzin i timen ved 75 % belastning. Derfor rækker 10 liter brændstof til kun 8,5 timers arbejde. Et sådant kraftværks høje støjniveau kan også skyldes betydelige ulemper.

Et kraftværk baseret på en vindgenerator er blottet for disse ulemper. Dens største ulemper er ustabiliteten af ​​vindhastigheden og den store størrelse af vindmøllen.

Samtidig er kompleksiteten af ​​transport ingenting sammenlignet med det faktum, at arbejdsområdet for vindhastighed er 3-40 m / s, mens vindhastigheden i mange regioner i vores land er lavere (for eksempel i Moskva - kun 2,3 m/s).

Derfor er vindgeneratoren stadig en enhed, der er stærkt forbundet med et bestemt område, og mobile systemer med dens brug kan kun bruges under særlige forhold i åbne rum med tilstrækkelig vindkraft.

Fotovoltaiske anlæg kan ligesom vindenergianlæg heller ikke prale af konstans i at opnå en vis mængde energi fra naturlige forhold, men her viser inkonsekvensen af ​​en anden art sig i højere grad - ret forudsigelig og afhængig hovedsageligt af de længe kendte planetcyklusser , ikke i kaotiske ændringer forbundet med overskyet.

Tabellen viser gennemsnitsværdierne for solstråling på jordens overflade afhængigt af breddegraden på årets korteste og længste dage.

Problemer med at opnå solenergi begynder på nordlige breddegrader om vinteren. Om sommeren er situationen helt modsat, og brug af solpaneler om sommeren i halvdelen af ​​året er at foretrække.

Nu til fordelene ved hvert af systemerne.

For benzinkraftværket er det primært driftsstabiliteten i nærvær af brændstof. Til vind- og solcelleanlæg — lave omkostninger til elektricitet.

Også her udkonkurrerer solcelleanlægget vindsystemet, udover at være mere fleksibelt og forudsigeligt, og også med hensyn til transport bekvemmelighed.

For eksempel vejer AcmePower FPS-54W 54W Amorphous Silicon Portable Flexible Solar Panel kun 2,9 kg og foldes til et kompakt rektangel på størrelse med en lille mandstaske eller dokumentmappe under transport.

A. E. Bechkov, chefspecialist for AcmePower-repræsentationskontoret i Rusland