Universal læsemotorer
Universelle læsemotorer er laveffekts excitationselektriske motorer med en sektioneret viklingsexcitation, takket være hvilken de kan arbejde på både direkte og vekslende standardspændinger med omtrent samme egenskaber og karakteristika. Sådanne elektriske motorer bruges til at drive lav-effekt, højhastigheds-enheder og mange husholdningsapparater. De tillader enkel, bred og jævn hastighedskontrol.
Med hensyn til design er disse motorer forskellige fra motorer. almindeligt DC-statordesign, et magnetisk system, der er samlet af mudderplader isoleret fra hinanden elektrisk stål med udragende poler, hvorpå to sektioner af magnetiseringsspolen er placeret. Disse sektioner er forbundet i serie med ankeret og placeret på begge sider af terminalerne, hvilket reducerer radiointerferens fra prissætning af solfangeren under børsterne, som ved kørsel af motoren fra lysnettet vekselspænding er særligt forstærket på grund af en betydelig forringelse af skifteforhold.
Afhængigt af motorens design kan excitationsviklingen være forbundet til et anker inde i maskinen eller kan have uafhængige eksterne klemmer, hvilket er mere bekvemt til at ændre ankerets rotationsretning ved at ændre stederne for ledningerne, der er egnede til dets klemmer eller for klemmerne på excitationsspolen. Universalmotorarmaturen er udformet på samme måde som maskinarmaturen. jævnstrøm, og dens vikling er forbundet med kollektorpladerne, hvortil børster presses.
Disse motorer startes ved direkte tilslutning til et DC- eller AC-netværk, der svarer til den nominelle spænding, der er angivet på typeskiltet.
Excitation af universalhastighedsmotorbørstearmaturer er direkte proportional med spændingen ved dens terminaler og omvendt proportional med amplituden af den magnetiske flux, afhængigt af belastningen på motorakslen.
Mekaniske egenskaber ved sådanne elektriske motorer er forskellige afhængigt af hvilken spænding (AC eller DC) den elektriske motor fungerer, fordi når den drives af et konstant spændingsnetværk, er der kun et spændingsfald skabt af modstandene fra viklingerne excitation og anker jævnstrøm, mens der, når den er tilsluttet netspændingen, stadig er et betydeligt induktivt spændingsfald over excitations- og ankerviklingerne. Derudover er der ved vekselstrøm ved lave ankerhastigheder et betydeligt faseskift mellem spænding og strøm, hvilket kraftigt reducerer momentet på motorakslen.
For at opnå tilnærmelsesvis de samme mekaniske egenskaber for AC og DC skal der inkluderes en sektionsdelt feltviklet jævnstrømsmotor fuldstændigt, og når den er tændt for vekselstrøm — delvis, for hvilken motoren er forbundet til det tilsvarende netværk med parenteser «+» og «-» symboler eller parenteser med markering «~».
I nominelle tilstande svarende til netforsyningens DC- og AC-spænding er ankerets nominelle hastighed den samme. Men hvis motoren, der er tilsluttet vekselspænding, er overbelastet, falder ankerhastigheden kraftigere, og når den er ubelastet, stiger den hurtigere, end når den drives fra et jævnspændingsnetværk.
Ved tomgang kan ankerhastigheden overstige den nominelle hastighed. 2,5 — 4 gange og mere, og dette er ikke tilladt på grund af betydelige centrifugalkræfter, der kan ødelægge ankeret. Af denne grund er tomgangshastighed kun tilladt for motorer med lav nominel effekt med relativt høje mekaniske tab, der begrænser ankerhastigheden. Motorer med ubetydelige mekaniske tab skal altid bære en belastning på mindst 25 % nominelt.
Hastigheden af ankeret styres ved at ændre spændingen ved maskinterminalerne, samt ved at manøvrere feltviklingen eller ankerviklingen med en modstand. Af disse måder er polregulering, implementeret ved parallelforbindelse af excitationsspolen til den regulerede modstand, den mest økonomiske.
Den største fordel ved universallæsemotorer sammenlignet med asynkrone og synkrone motorer er, at de udvikler et betydeligt startmoment på grund af en konstant excitationsvikling og gør det muligt uden brug af et step-up gear at opnå ankerhastighed meget højere end synkron.
Hastigheden af universelle læsemotorer begrænser deres størrelse og vægt.
Den nominelle effektivitet af disse maskiner afhænger af deres nominelle effekt, hastighed og type strøm. Så for motorer med en nominel effekt på 5 til 100 W varierer den fra 0,25 til 0,55, og for maskiner med en nominel effekt på op til 600 W når dens værdi 0,70 og mere, og driften af motorerne er inkluderet alternerende strøm er altid ledsaget af reduceret effektivitet, som er forårsaget af øgede magnetiske og elektriske tab. Den nominelle effektfaktor for disse motorer er 0,70 - 0,90.