Tegn på svigt af strømtransformatorer under drift

Transformer overophedning

Transformer overbelastning.

Det er nødvendigt at kontrollere belastningen på transformeren. For konstantbelastningstransformatorer kan overbelastningen indstilles ved hjælp af amperetre, for transformere med ujævn belastningskurve - ved at tage en dagsaktuel tidsplan.

Det skal også bemærkes, at transformere tillader normale overbelastninger, afhængigt af belastningskurven, omgivelsestemperatur og sommerunderbelastning. Derudover er nødoverbelastning af transformatorer tilladt, uanset den tidligere belastning og kølemediets temperatur.

Tilladte temperaturstigninger af de enkelte dele af transformeren og olien over kølemediets, luftens eller vandets temperatur må ikke overstige standardværdierne. Hvis disse tiltag ikke giver den ønskede effekt, er det nødvendigt at aflæse transformeren ved at tilslutte en anden transformer til paralleldrift eller afbryde mindre kritiske forbrugere.

Høj rumtemperatur til transformere. Det er nødvendigt at måle lufttemperaturen i transformerrummet i en afstand af 1,5-2 m fra transformatortanken i midten af ​​dens højde. Hvis denne temperatur er mere end 8-10 ° C højere end udelufttemperaturen, er det nødvendigt at forbedre ventilationen af ​​transformerrummet.

Lavt olieniveau i transformeren. I dette tilfælde overophedes den udsatte del af spolen og det aktive stål meget; Efter at have sikret sig, at der ikke er olielækage fra tanken, er det nødvendigt at tilføje olie til det normale niveau.

Interne fejl i transformatoren: kortslutninger mellem drejninger, faser; dannelsen af ​​en kortslutning på grund af beskadigelse af isoleringen af ​​boltene (boltene), der strammer transformatorens aktive stål; kortslutninger mellem transformatorens aktive stålplader.

Alle disse ulemper for mindre kortslutninger, på trods af den høje lokale temperatur, giver normalt ikke altid en mærkbar stigning i oliens samlede temperatur, og udviklingen af ​​disse fejl fører til en hurtig stigning i oliens temperatur.

Usædvanlig brummen i transformeren

Trykket på transformatorens laminerede magnetiske kredsløb svækkes. Spændeboltene skal spændes.

Splejsebruddet i transformatorens forreste magnetkredsløb er brudt. Under påvirkning af vibrationerne i det magnetiske kredsløb, stramningen af ​​de lodrette bolte, der klemmer stængerne med svækkede åg, ændrede dette hullerne i leddene, hvilket forårsagede en øget brummen. Det er nødvendigt at undertrykke den magnetiske kerne ved at udskifte tætningerne i de øvre og nedre samlinger af magnetkernepladerne.

De ydre plader af transformatorens magnetiske kredsløb vibrerer. Det er nødvendigt at kile bladene med elektrisk pap.

Løse bolte, der fastgør transformatordækslet og andre dele. Kontroller stramheden af ​​alle bolte.

Transformatoren er overbelastet, eller fasebelastningen er væsentligt ubalanceret. Det er nødvendigt at eliminere overbelastningen af ​​transformeren eller at reducere forbrugernes belastningsubalance.

Kortslutninger opstår mellem faser og drejninger. Spolen skal repareres.

Transformatoren kører på overspænding. Det er nødvendigt at indstille spændingskontakten (hvis den findes) til den position, der svarer til den øgede spænding.

Sender inde i transformeren

Overlapper (men går ikke i stykker) mellem viklinger eller tap til kabinettet på grund af overspændinger. Spolen bør kontrolleres og repareres.

Afbrydelse af jording. Som du ved, er det aktive stål og alle andre dele af det magnetiske kredsløb i en transformer jordet for at dræne til jorden statiske ladninger, der opstår på disse dele, fordi spolen og metaldelene af det magnetiske kredsløb i det væsentlige er pladerne af en kondensator.

Når jorden er afbrudt, kan der opstå udladninger på viklingen eller dens udtag til kabinettet, hvilket opfattes som revner inde i transformeren.

Behov for genopretning jordforbinde til det niveau, hvor det blev udført af producenten: tilslut jorden på de samme punkter og på samme side af transformeren, det vil sige på siden af ​​terminalerne på lavspændingsviklingen. Men hvis jordforbindelsen er forkert genoprettet, kan der opstå kortslutninger i transformeren, hvori der kan opstå cirkulerende strømme.

Bryde transformatorens viklinger og bryde i dem

Nedbrydning af viklingerne til boksen mellem høj- og lavspændingsviklinger eller mellem faser.

Årsager til beskadigelse af transformerviklinger:

a) der er overspændinger forbundet med tordenvejr, nødprocesser eller koblingsprocesser;

b) oliens kvalitet er kraftigt forringet (fugtighed, forurening osv.);

c) oliestanden er faldet;

d) isoleringen har gennemgået naturligt slid (ældning);

e) med eksterne kortslutninger, såvel som med kortslutninger inde i transformeren, elektrodynamiske indsatser.

Det skal understreges, at overspændinger ikke kan forårsage isolationsnedbrud, kun overlap mellem viklinger, faser eller mellem viklingen og transformerhuset. Som følge af overlapning smelter normalt kun overfladen af ​​nogle få vindinger, og der opstår sod på tilstødende vindinger, men der er ingen fuldstændig forbindelse mellem vindingerne, faserne eller mellem viklingen og transformatorhuset.

Isolationsnedbrud af transformatorviklingen kan detekteres med et megohmmeter. Men i nogle tilfælde, når blottede pletter opstår i form af punkter (punktudladning) som følge af viklingsoverspænding, kan defekten kun opdages ved at teste transformeren med en påført eller induceret spænding. Det er nødvendigt at reparere viklingen og om nødvendigt skifte transformatorolien.

Brud i transformatorens viklinger. Som følge af et brud eller dårlig kontakt smelter eller brænder en del af ledningen. En fejl detekteres ved frigivelse af brændbar gas i gasrelæet og drift af signal- eller udløsningsrelæet.

Årsager til brud i transformerviklinger:

a) dårligt loddet spole;

b) der var skade på ledningerne, der forbinder enderne af spolerne til terminalerne;

c) under en kortslutning udvikles elektrodynamiske kræfter i og uden for transformeren. En åben kan detekteres ved at aflæse amperemeter eller ved at bruge et megohmmeter.

Ved deltaforbindelse af transformatorviklingerne detekteres den åbne kredsløbsfase ved at afbryde viklingen på et punkt og teste hver fase af transformeren separat. Brud opstår oftest på steder, hvor ringen er bøjet under bolten.

Spolen skal repareres.

For at forhindre gentagelse af afbrydelse af hanerne i transformatorens vikling, bør en hane lavet af rund ledning erstattes af en fleksibel forbindelse - et spjæld bestående af et sæt tynde kobberstrimler med et tværsnit svarende til ledningens tværsnit.

Transformer gasbeskyttelse

Gasbeskyttelse mod intern beskadigelse eller unormal drift af transformeren, afhængigt af intensiteten af ​​gasdannelsen, udløses enten af ​​et signal eller ved en nedlukning, eller begge dele samtidigt.

Gasbeskyttelsen udløses af et signal.

Årsager til at slukke for gasbeskyttelsen af ​​transformeren:

a) der var en vis indre skade på transformeren, hvilket resulterede i let gasdannelse;

b) ved påfyldning eller rensning af olie kom luft ind i transformeren;

c) olieniveauet falder langsomt på grund af et fald i den omgivende temperatur eller på grund af lækage af olie fra tanken.

Transformatorens gasbeskyttelse er udløst for signal og kun trip eller trip.Dette skyldes intern skade på transformeren og andre årsager ledsaget af stærk gasdannelse:

a) der var en kortslutning mellem vindingerne af transformatorens primære eller sekundære vikling. Denne skade kan være forårsaget af utilstrækkelig isolering af overgangssamlingerne, nedbrud af vindingernes isolering under trykprøvning eller på grund af nedbrud på spolens kobber, mekaniske skader på isoleringen, naturligt slid, overspændinger, elektrodynamiske kræfter under kortslutninger, spole. eksponering på grund af reduktion i olieniveau.

En stor strøm løber gennem de kortsluttede vindinger, og fasestrømmen kan kun stige lidt; isoleringen af ​​svingene brænder hurtigt, selve svingene kan brænde, og ødelæggelsen af ​​nabosvingene er mulig. I sin udvikling kan ulykken blive til en fase-fase kortslutning.

Hvis antallet af lukkede sløjfer er betydeligt, bliver olien i løbet af kort tid meget varm og kan koge. I mangel af et gasrelæ kan olie og røg udstødes gennem ekspanderens sikkerhedsprop.

En kortslutning mellem svingene ledsages ikke kun af unormal opvarmning af olien og en vis stigning i strøm på forsyningssiden, men også af et fald i modstanden af ​​fasen, hvor kortslutningen opstod;

b) der er opstået en fase-fase kortslutning, forårsaget af samme årsager som isolationsnedbrud og forløber voldsomt. I dette tilfælde kan olien udledes fra ekspanderen eller gennem membranen af ​​sikkerhedsrøret, som er installeret i transformere med en kapacitet på 1000 kVA og mere;

c) der er opstået en kortslutning på grund af isolationsfejl i boltene, der fastspænder transformatorens aktive stål. Kortslutningen varmer meget op og får olien til at overophedes. Bolten og de nærliggende aktive stålplader kan blive ødelagt. I transformere med frontalmagnetiske kredsløb kan der opstå en kortslutning i kontakt med pudernes åg, der presser stængerne;

d) der opstod en kortslutning mellem pladerne af aktivt stål på grund af nedbrydning af isoleringen mellem pladerne som følge af naturligt slid (ældning) af isoleringen. Væsentlig hvirvelstrømme bidrage til en stor lokal overophedning af det aktive stål, som over tid kan føre til lokal afbrænding af stålet (brand i jern). I de forreste magnetiske kredsløb kan der forekomme kraftig opvarmning af leddene ved hvirvelstrømme på grund af beskadigelse af tætningerne i dem;

e) oliestanden i transformatoren er faldet væsentligt, eller luften er intensivt adskilt fra olien på grund af pludselig afkøling eller efter reparation (påfyldning af frisk olie, rensning med centrifuge osv.).

Det skal understreges, at der i praksis også har været tilfælde af fejlbetjening af gasbeskyttelsen på grund af funktionsfejl i beskyttelsens sekundære koblingskredsløb. For eksempel kan driften af ​​gasbeskyttelsen af ​​en transformer være forårsaget af forskellige årsager. Derfor, før du fortsætter med fejlfinding, er det nødvendigt nøjagtigt at fastslå årsagen, der fik gasbeskyttelsen til at fungere. For at gøre dette er det nødvendigt at finde ud af, hvilken af ​​beskyttelserne (relæet) der fungerede, udføre en undersøgelse af gasserne akkumuleret i gasrelæet og bestemme deres brændbarhed, farve, mængde og kemiske sammensætning.

Gas antændelighed indikerer indre skader. Hvis gasserne er farveløse og ikke brænder, så er årsagen til relæets virkning luften frigivet fra olien Farven på den udsendte gas gør det muligt at vurdere skadens art; hvid-grå farve indikerer skader på papir eller pap, gul - træ, sort - olie. Men da farven på gassen kan forsvinde efter nogen tid, bør dens farve bestemmes, så snart den viser sig. Et fald i oliens flammepunkt indikerer også indre skader. Hvis årsagen til driften af ​​gasbeskyttelsen er frigivelse af luft, skal den frigives fra relæet. Når niveauet falder, skal olien påfyldes, sluk gasbeskyttelsen fra bremsevirkningen.

Hvis spolen er beskadiget, er det nødvendigt at finde skadens placering og udføre passende reparationer. Til dette er det nødvendigt at åbne transformeren og fjerne kernen. Kortede viklingsdrejninger kan findes, når transformatoren skiftes fra lavspændingssiden til strømførende side. Kortslutningen vil være meget varm, og der vil komme røg fra spolen. På denne måde kan andre kortslutninger findes.

Beskadigede pletter i det aktive stål kan findes, når transformeren kører i tomgang (med kernen fjernet). Disse steder vil være meget varme. I denne test påføres spændingen lavspændingsspolen og rampes op fra nul; højspændingsviklingen skal være forfrakoblet flere steder for at undgå beskadigelse af viklingen (pga. mangel på olie).

Kortslutningen mellem pladerne af transformatorens aktive stål og dens smeltning skal elimineres ved at genoplade den beskadigede del af det magnetiske kredsløb med udskiftning af mellempladeisoleringen. Beskadiget isolering i samlingerne af det magnetiske kredsløb udskiftes med en ny, bestående af asbestplader med en tykkelse på 0,8-1 mm, imprægneret med glyphtal lak. Ovenpå og forneden lægges kabelpapir med en tykkelse på 0,07-0,1 mm.

Unormal transformator sekundær spænding

Transformatorens primære spænding er den samme, og sekundærspændingen er den samme uden belastning, men varierer meget ved belastning.

Grunde:

a) dårlig kontakt ved tilslutning af en terminal eller inde i viklingen af ​​en fase;

b) bryde primærviklingen af ​​en transformer af stangtypen forbundet i henhold til delta-stjerne- eller delta-delta-skemaet.

Transformatorens primære spændinger er de samme, og de sekundære spændinger er ikke de samme ved tomgang og ved belastning.

Grunde:

a) starten og slutningen af ​​viklingen af ​​en fase af sekundærviklingen forveksles, når den er stjerneforbundet;

b) åben i primærviklingen af ​​en stjerne-stjerne tilsluttet transformer. I dette tilfælde er de tre linjesekundære spændinger ikke nul;

c) åben i transformatorens sekundære vikling, når den er tilsluttet i henhold til stjerne-stjerne- eller delta-stjerneskemaet. I dette tilfælde er kun en linje-til-linje-spænding ikke-nul, og de to andre linje-til-linje-spændinger er nul.

I et delta-delta-forbindelsesskema kan et åbent kredsløb af dets sekundære kredsløb etableres ved at måle modstande eller ved at opvarme viklingerne: viklingen af ​​en fase, der har et åbent kredsløb, vil være kold på grund af manglen på strøm i den. I sidstnævnte tilfælde er midlertidig drift af transformeren mulig med den aktuelle belastning af sekundærviklingen, som er 58% af den nominelle. Reparation af viklingerne er nødvendig for at eliminere fejl, der forårsager symmetriovertrædelser af transformatorens sekundære spænding.