Elektrohydrauliske thrustere

En elektrohydraulisk pusher er en kompleks enhed, der består af en elektrisk motor, en centrifugalpumpe og en hydraulisk cylinder med et stempel. De mest udbredte er de serielle enkeltstangs elektrohydrauliske thrustere med trækkræfter fra 160 til 1600 N.

Elektrohydrauliske bremser med bevægelige mekanismer har følgende fordele i forhold til bremser med elektromagneter: øget holdbarhed (adskillige gange større), ingen stød ved tænding og slukning, jævn bremseproces, væsentlig mindre vægt af den elektrohydrauliske pusher (4-5 gange sammenlignet med bremseelektromagneten i KMT-serien), lavere energiforbrug (med 20 - 25%), betydeligt lavere forbrug af viklingstråden (ca. 10 gange), blokering af bremseanordningen fører ikke til skadelige konsekvenser (for AC-bremser i dette tilfælde fejler de på grund af overophedning af spolen) .

Serieproducerede elektrohydrauliske thrustere er designet til kontinuerlig drift og tillader op til 100 starter i timen. Med en PV-reduktion på op til 60 % tillader elektriske hydrauliske thrustere 700 aktiveringer i timen.

Til kraninstallationer, bremseanordninger af TKTG-serien med elektrohydrauliske skubber af typerne TE-16, TE-25, TE-30, TE-50, TE-80, TE-160 med nominelle kræfter på 160, 250, 500, 800 og 1600 henholdsvis N.

Ris. 1. TE serie elektrohydraulisk thruster

For den elektrohydrauliske TE-skubber pumper centrifugalpumpen arbejdsfluidet under stemplet 4, der bevæger sig i cylinderen 3, når den elektriske motor 6, der er fastgjort til udstøderlegemet 1, er tændt, og skaber overtryk. I denne forbindelse hæver stemplet med stangen 2 sig og overvinder den ydre belastning, der påføres stangen.

Stangen virker på bremseanordningen, og bremsen udløses. Væsken over stemplet strømmer ind i pumpens sugeområde.

Stemplet forbliver i den øverste position, mens motoren kører. Når elmotoren slukkes, holder pumpen op med at fungere, overtrykket forsvinder, og stemplet med stangen under påvirkning af en ekstern belastning (bremsefjederen) og dens egen tyngdekraft falder til sin oprindelige position, hvilket fører til en hold op. Arbejdsfluidet, der forskydes af stemplet fra cylinderen, strømmer gennem pumpehjulet og kanaler ind i hulrummet over stemplet.

Det skal bemærkes, at den elektriske motor i TE-TE-50, TE-80-serien ikke er fyldt med arbejdsvæske.

Ulempen ved elektrohydrauliske pushere sammenlignet med bremseelektromagneter er deres relativt lange aktiveringstid (stanghævetid er 0,35 til 1,5 s, stangsænkningstid er 0,28 til 1,2 s). Derudover kan elektrohydrauliske thrustere ikke betjenes uden periodisk udskiftning af arbejdsvæsken for placeringskategori Y, og er ligeledes uegnede til kategori HL2.De ovennævnte fordele ved elektrohydrauliske thrustere har imidlertid ført til deres udbredte brug til kranmekanismer.

I fig. 2 viser en fjedersko-bremse med en elektrohydraulisk hane.

Ris. 2. Bremse til en kran med elektrohydraulisk skubber: 1 — fjeder, 2, 6 og 9 — håndtag, 3 — justeringsbolt, 4 bremseskive, 5 — bremsebelægninger, 7 — bremsestang, 8 — stift, 10 — trækstang , 11 — skubbestang, 12 — skubbe

Ris. 3. Skobremse TKG-160 med elektrohydraulisk pusher