Klassificering af elektriske drev

Klassificeringen af ​​elektriske drev er normalt lavet i henhold til typen af ​​bevægelse og kontrollerbarhed, typen af ​​elektriske og mekaniske transmissionsanordninger, metoden til transmission af mekanisk energi til de udøvende organer.

De adskiller sig i typen af ​​bevægelse elektriske drev roterende og translationel envejs- og omvendt bevægelse, samt elektriske drev til frem- og tilbagegående bevægelse.

Baseret på princippet om at kontrollere hastigheden og positionen af ​​det udøvende organ kan det elektriske drev være:

• ureguleret og variabel hastighed;

• følger (ved hjælp af et elektrisk drev gengives bevægelsen af ​​det udøvende organ i overensstemmelse med et vilkårligt skiftende referencesignal);

• software-styret (det elektriske drev sikrer bevægelsen af ​​det udøvende organ i overensstemmelse med et givet program);

• adaptiv (det elektriske drev giver automatisk en optimal bevægelsestilstand for det udøvende organ, når betingelserne for dets arbejde ændres);

• positionsbestemt (det elektriske drev giver justering af positionen af ​​arbejdsmaskinens udøvende organ).

Karakteren af ​​den mekaniske transmissionsanordning skelner mellem et gearet elektrisk drev, der indeholder en af ​​typerne af mekaniske transmissionsanordninger, og et gearløst drev, hvor den elektriske motor er direkte forbundet med drevet.

Ved arten af ​​den elektriske konverteringsanordning skelner jeg mellem:

• ventil elektrisk drev, konvertering enhed, hvori er en tyristor eller transistor power converter;

• styret ensretter-motorsystem (UV-D) - ventil elektrisk jævnstrømsdrev, hvis konverteringsanordning er en ensretter med justerbar spænding;

• system frekvensomformer - motor (PCh -D) - ventil elektrisk AC-drev, hvis omformeranordning er justerbar frekvensomformer;

• generator-motorsystem (G-D) og motor med magnetisk forstærker (MU-D) — justerbart elektrisk drev, hvis omformerenhed er henholdsvis en elektrisk maskinomformerenhed, eller magnetisk forstærker.

Ifølge metoden til at overføre mekanisk energi til det udøvende organ er elektriske drev opdelt i gruppe, individuelle og indbyrdes forbundne.

Et gruppe elektrisk drev kendetegnet ved, at flere ledende organer af en eller flere arbejdsmaskiner drives fra en motor gennem transmissionen.

Den kinematiske kæde i et sådant drev er kompleks og besværlig, og selve det elektriske drev er uøkonomisk, dets drift og automatisering af teknologiske processer er kompliceret.Som et resultat er transmissionens elektriske drev i øjeblikket næsten ikke brugt, hvilket giver plads til separate og indbyrdes forbundne.

Individuelt elektrisk drev kendetegnet ved, at hver af arbejdsmaskinens ledende organ er drevet af sin egen separate motor. Denne type drev er i øjeblikket den vigtigste, fordi med et individuelt elektrisk drev forenkles den kinematiske transmission (i nogle tilfælde helt udelukket) fra motoren til det udøvende organ, automatiseringen af ​​den teknologiske proces udføres let, og driftsforholdene for arbejdsmaskinen forbedres.

Det individuelle elektriske drev er meget brugt i forskellige moderne maskiner, for eksempel: i komplekse metalskæremaskiner, valsede metallurgiske produktioner, løfte- og transportmaskiner, robotmanipulatorer mv.

Et sammenkoblet elektrisk drev indeholder to eller flere elektrisk eller mekanisk forbundne separate elektriske drev, under hvis drift et givet forhold eller lighed mellem hastigheder eller belastninger eller positionen af ​​arbejdsmaskinernes udøvende organer opretholdes.

Behovet for et sådant drev opstår på grund af designmæssige eller teknologiske årsager. Et eksempel på et multi-motor forbundet elektrisk drev med en mekanisk aksel er drevet af et langt bånd eller kædetransportør, drevet af platformen af ​​svingmekanismen på en elektrisk gravemaskine og drevet af det generelle gear af en motorskrue trykke.

I tilfælde af, at der i et sammenkoblet elektrisk drev er behov for konstanten af ​​forholdet mellem hastighederne for de arbejdsorganer, der ikke har mekaniske forbindelser, eller når implementeringen af ​​mekaniske forbindelser er vanskelig, et specielt elektrisk diagram for at forbinde to eller flere elektriske motorer anvendes, kaldet et diagram af elektrisk aksel.

Et eksempel på et sådant drev er drevet af en kompleks metalbearbejdningsmaskine, elektrisk drev af låse og bevægelige broer osv. Sammenkoblet elektrisk drev er meget udbredt i papirmaskiner, tekstilmaskiner, metallurgiske valseværker osv.

I metalskæremaskinen leveres bevægelsen i forskellige koordinater, der er nødvendige for at behandle en del, af separate elektriske drev. Sammen kan de kaldes et multi-motor elektrisk maskindrev.

Ligeledes kombinerer et elektrisk drev med flere motorer separate elektriske drev til de vigtigste arbejdsoperationer (hoved, løft, sving og kørsel). Samtidig er der elektriske drev, når det samme udøvende organ i en arbejdsmaskine drives af flere motorer, hvilket i nogle tilfælde gør det muligt at reducere kraften i det udøvende organ, at fordele den mere jævnt mv.

Således har det flermotorede elektriske drev på en lang skrabetransportør sammenlignet med en enkeltmotor en mere jævn belastning og en lavere spænding på trækelementkæden.

I henhold til graden af ​​automatisering kan elektriske drev opdeles i manuelle, automatiserede og automatiske. De sidste to typer elektriske drev bruges i de fleste tilfælde.

A. I.Miroshnik, O. A. Lysenko