Relæ til overvågning af omdrejningshastigheden af den elektriske motor RKS
Information om elektriske motorers rotationshastighed kan fås fra forskellige hastighedssensorer såvel som fra selve motoren. Hastigheden af AC- og DC-motorer bestemmer størrelsen af deres EMF. Således, hvis du måler størrelsen af EMF, så vil information om størrelsen af hastigheden blive opnået på denne måde.
Relæ til elektromekanisk hastighedskontrol (RKS)
Det elektromekaniske hastighedskontrolrelæ (RKS) fungerer efter princippet om en induktionsmotor. Relærotoren er en permanent magnet 1 forbundet med motorakslen, hvis hastighed måles. Den permanente magnet er placeret inde i en aluminiumscylinder 5, som har en egernspole. Cylinderen kan drejes rundt om aksen i en lille vinkel og skiftes på samme tid ved hjælp af begrænseren 3 kontakter 4 (6).
Skematisk over RKS-hastighedskontrolrelæenheden
Når motoren er stoppet, er bremsen i midterstilling, og relækontakterne er i "normal" position.Med rotationen af motoren og dermed magneten 1, allerede ved lave omdrejninger, begynder et drejningsmoment at virke på cylinderen 5, under påvirkning af hvilken den roterer og sikrer ved hjælp af begrænseren 3 koblingen af kontakter 4.
Når motorhastigheden er tæt på nul, vender cylinderen tilbage til midterpositionen, og kontakterne 4 går til «normal» tilstand. Relækontakternes koblingshastighed bestemmes af indstillingsskruernes position 2.
Hastighedskontrolrelæer er nyttige til at automatisere bremseprocessen, når det er nødvendigt at sikre, at motoren er afbrudt fra lysnettet efter at have reduceret hastigheden til nul, hvorfor hastighedskontrolrelæet meget ofte bruges i automatiske bremsekredsløb for egern -burrotor trefasede induktionsmotorer ved oppositionsmetoden.
Specifikationer for RKS Speed Control Relay
Kontakternes nominelle strøm — 2,5 A. Nominel spænding af vekselstrøm på kontakterne — 500 V. Relæets maksimale hastighed er 3000 rpm Antal og type kontakter — 2 koblinger