Hvad er et elektrisk drev?

Hver maskine består af tre hoveddele: motoren, transmissionsmekanismen til det udøvende organ. For at en teknologisk maskine kan udføre sine funktioner, skal dens udøvende organer udføre meget specifikke bevægelser, som udføres ved hjælp af et drev.

Generelt kan fremdrift være manuel, hestetrukket, mekanisk såvel som af en vindmølle, vandhjul, damp- eller gasturbine, forbrændingsmotor, pneumatisk, hydraulisk eller elektrisk motor. Drevet er det vigtigste strukturelle element i enhver teknologisk maskine, dens hovedopgave er at sørge for den nødvendige bevægelse af maskinens udøvende organ i henhold til en given lov. En moderne teknologisk maskine kan repræsenteres som et kompleks af interagerende drev forenet af et kontrolsystem, der giver udøvende organer de nødvendige bevægelser langs komplekse baner.

I processen med udvikling af industriel produktion tog det elektriske drev førstepladsen i industrien og i hverdagen med hensyn til antallet og den samlede installerede effekt af motorer. I ethvert elektrisk drev er det muligt at skelne mellem en kraftsektion, hvorigennem energien overføres fra motoren til det udøvende organ, og et kontrolsystem, der sikrer dens nødvendige bevægelse i henhold til en given lov.

I takt med at teknologien har udviklet sig, er definitionen af ​​elektrisk drev blevet forfinet og udvidet både i retning af mekanik og i retning af styresystemer. I bogen "Application of Electric Motors in Industry", udgivet i 1935, gav professor ved Leningrad Industrial Institute V.K. Popov følgende definition af et kontrolleret elektrisk drev: "Vi kalder en kontrolleret motor og drev en, der kan ændre hastigheden uanset fra Indlæser. »

Udvidelse af anvendelsesområde og funktioner for elektriske drev i den komplekse automatisering af produktionsprocesser kræver afklaring og udvidelse af begrebet "elektrisk drev". På den 3. konference om automatisering af fremstillingsprocesser i maskinbygning og automatiseret elektrisk drev i industrien, afholdt i Moskva i maj 1959, blev følgende definition brugt: «Et elektrisk drev er en kompleks enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi og leverer elektrisk kontrol af den omdannede mekaniske energi.»

I 1960, S.I.Artobolevsky konkluderede i sit arbejde "Drevet - det vigtigste strukturelle element i maskinen", at studiet af drev som komplekse systemer, herunder motoren, transmissionsmekanismen og drivmekanismen, ikke gives den nødvendige opmærksomhed. Elektrisk drevteori studerer driftsbetingelserne for en elektrisk motor uden at overveje transmissionsmekanismen og hjælpelegemet, og teoretisk mekanik studerer transmissionsanordningerne og udøvende organer uden at overveje motorens indflydelse.

I 1974, i lærebogen "Fundamentals of automated electric drive" Chilikina M.G. og andre forfattere, blev følgende definition givet: "Et elektrisk drev er en elektromekanisk enhed designet til elektrificering og automatisering af industrielle processer, bestående af en konverter, en elektrisk motor , en enhed til transmission og styring.'

Fra transmissionsanordningen overføres den mekaniske energi direkte til produktionsmekanismens udøvende eller arbejdsorgan. Det elektriske drev omdanner elektrisk energi til mekanisk energi og giver elektrisk styring af den konverterede energi i overensstemmelse med de teknologiske krav til produktionsmekanismens driftsformer.

I 1977, i den polytekniske ordbog, udgivet under redaktion af Academician I.I. Artobolevsky, blev følgende definition givet: «Det elektriske drev er en elektromekanisk anordning til at drive mekanismer og maskiner, hvor den elektriske motor tjener som en kilde til mekanisk energi. Et elektrisk drev består af en eller flere elektriske motorer, en transmissionsmekanisme og styreudstyr. »

Moderne elektriske drev er kendetegnet ved en høj grad af automatisering, som giver dem mulighed for at arbejde i de mest økonomiske tilstande og gengive med høj nøjagtighed de nødvendige parametre for bevægelsen af ​​maskinens udøvende organ. Derfor vil det elektriske drevkoncept i begyndelsen af ​​1990'erne blive udvidet til automatiseringsområdet.

I GOST R50369-92 «Elektriske drev. Begreber og definitioner» gives følgende definition: «Elektrisk drev er et elektromekanisk system bestående af det generelle tilfælde af interagerende elektriske energiomformere, elektromekaniske og mekaniske omformere, kontrol- og informationsanordninger og -anordninger til tilslutning til ekstern elektrisk, mekanisk, kontrol og information systemer designet til at sætte arbejdsmaskinens udøvende organer i gang og kontrollere denne bevægelse for at implementere den teknologiske proces. »

I lærebogen af ​​V.I. Klyuchev "Teori om elektrisk drev", udgivet i 2001, er følgende definition af elektrisk drev som en teknisk enhed givet: "Et elektrisk drev er en elektromekanisk enhed designet til at drive arbejdsorganerne i maskiner og styre teknologiske processer, bestående af en transmission enhed , en enhed med en elektrisk motor og en styreanordning «... I dette tilfælde gives følgende forklaringer til formålet og sammensætningen af ​​de forskellige dele af det elektriske drev.

Transmissionsenheden indeholder mekaniske transmissioner til koblingerne, som er nødvendige for at overføre den mekaniske energi, der genereres af motoren, til drevet.

Konverteren er designet til at styre strømmen af ​​elektrisk energi, der kommer fra netværket for at regulere motorens og mekanismens driftstilstande. Dette er kraftdelen af ​​det elektriske styresystem.

Styreenheden er en informativ lavstrømsdel af styresystemet, designet til at indsamle og behandle inputinformationen om indflydelsen af ​​indstillingen, systemets tilstand og genereringen baseret på det af styresignaler til konvertering af elektromotoriske enheder .

Generelt kan begrebet "elektrisk drev" have to fortolkninger: elektrisk drev som en samling af forskellige enheder og elektrisk drev som en gren af ​​videnskaben. I universitetets lærebog "Theory of Automated Electric Drive", udgivet i 1979, bemærkes det, at "teorien om elektrisk drev som en uafhængig videnskab blev født i vores land." Begyndelsen af ​​dens oprindelse kan betragtes som 1880, da magasinet "Elektricitet" offentliggjorde en artikel af D. A. Lachinov "Elektromekanisk arbejde", hvor fordelene ved den elektriske distribution af mekanisk energi blev underbygget for første gang.

I samme lærebog er begrebet elektrisk drev givet som et afsnit af anvendt videnskab: "Teorien om elektrisk drev er en teknisk videnskab, der studerer de generelle egenskaber af elektromekaniske systemer, lovene, der styrer deres bevægelser og metoderne til at syntetisere sådanne systemer i henhold til de givne indikatorer. »

I øjeblikket er elektrisk drev et vigtigt, hurtigt udviklende område inden for videnskab og teknologi, som indtager en førende plads inden for elektrificering og automatisering af industrien og hverdagen, retningen for dens udvikling bestemmes af udvidelsen af ​​anvendelsesområder og øgede krav til elektriske systemer og komplekser.

Elektrisk fremdrift er energigrundlaget for industrialiseringen af ​​teknologiske processer i industriel produktion. Tempoet i hans præstation er højt. Det elektriske drev bruger mere end 60 % af den samlede strøm.

Forbedringen af ​​elektriske drev udføres i øjeblikket i retning af at øge deres produktivitet, pålidelighed, effektivitet, nøjagtighed af arbejdet, reducere den specifikke vægt og størrelsesindikatorer for individuelle enheder og elektromekaniske systemer som helhed. På alle stadier af forbedringen af ​​elektroteknik blev opnåelsen af ​​de nødvendige indikatorer ved elektrisk drev ledsaget af udviklingen af ​​dets teoretiske grundlag.