Typer af gearmotorer i elektrisk drev

I elektriske drev til forskellige formål, i forbindelse med mange områder af moderne industri, er gearmotorer meget udbredt. Disse er specielle drivenheder, der inkluderer en elektrisk motor og en gearkasse. Denne løsning viser sig at være meget nyttig og effektiv inden for automatiserings-, kontrol- og reguleringssystemer såvel som inden for medicinsk teknologi og mange andre specialiserede områder.

I praksis kan gearmotorer i dag findes på industrielt udstyr til en række forskellige formål. Cylindriske og planetariske gearkasser er mere almindelige i industrien, simpelthen på grund af den bekvemme relative placering af gearkassens udgangsaksel og den elektriske motor.

Gearkassen i sin sædvanlige form er en monoblok, som er en kombination af en gearkasse og en elmotor. I dette tilfælde er den elektriske motor og gearkassen indesluttet i et hus sammen med andre dele af en mekanisme.

Huset kan være støbejern, metal eller lavet af en lettere legering, afhængigt af drevets formål og anvendelsesområde. På grund af dets kompakte design er installationen af ​​denne drivenhed ret enkel og kræver normalt ikke meget indsats.

Den del af enheden, som i sig selv er en gearkasse, omfatter i sin enkleste form aksler med gear, der hviler på lejer. For at opnå det krævede udvalg af gearforhold anvendes enkelt-, to-, tre- og firetrinsmotorer med et reduktionsgear.

Konstruktionen af ​​en gearmotor kan let forstås ved at betragte et eksempel på en gearet cylindrisk to-trinsenhed. Drivhjulet på det første trin er fastgjort direkte til elmotorens aksel. I dette tilfælde stikker den samme aksel også frem som gearkassens indgangsaksel. Drejningsmomentet overføres fra drivgearet til gearakslen med gearblokken og derefter til udgangsakseltandhjulet.

Således i sidste ende bliver arbejdselementet af udstyret, hvorpå denne reduktion er monteret, også sat i bevægelse. En et-trins gearmotor er endnu enklere: der er kun et par aksler i enhedens krumtaphus, og kun et gear er monteret på hver.

Standard gearmotordesignet indebærer for-priming af enheden med dyppemaling og derefter en lufttørret alkyd-emaljebelægning (normalt blå eller grå). Til ekstreme driftsforhold og til udendørs installation anvendes specielle belægninger til motorgearkasser.

Generelt er enheder af denne type egnede til drift i tempererede klimaer.Den største fordel ved gearmotoren er høj effektivitet, nem installation og minimale vedligeholdelsesomkostninger.

I dag er der fire hovedtyper af gearkasser, der bruges i et elektrisk motorhus: cylindrisk, snekke, bølge og planetarisk. Lad os se nærmere på hver af disse typer.

Cylindrisk

Gearmotorer er de mest populære i moderne teknologi og industri. Enheder af denne type gør det muligt at opnå en effektivitet på over 90%, er kendetegnet ved ekstremt langsom slid af deres strukturelle elementer og viser høj effektivitet selv under de mest vanskelige forhold.

Den cylindriske gearmotor kan arbejde i lang tid og endda døgnet rundt, drevet af et almindeligt netværk med en strømfrekvens på 50 Hz, der er i stand til at forsyne drevet med den nødvendige effekt.

Gearkasseakslen kan drejes i enhver retning, hvilket sikrer konstant høj effektivitet ved forskellige driftshastigheder. Spiralgearmotorer er overkommelige, og deres anvendelse er altid økonomisk berettiget. Installationen kommer altid hurtigt og bekvemt ud.

Orm

Den optimale løsning til mekanismer, der fungerer i intermitterende eller kontinuerlig tilstand, er snekkemotoren. Selve drevet er uhøjtideligt i vedligeholdelse, og enheden er meget nem at installere, hvorfor den nyder velfortjent popularitet. Derudover opnås her et meget bredt udvalg af udvekslingsforhold — op til 100. Snekkemotoren støjer minimalt under drift, mens den er kendetegnet ved lave vibrationer.

En vigtig egenskab ved snekkegearkassen er dens karakteristiske selvlåsende evne.Når du løfter en byrde med en snekkegearkasse, kan du være sikker på, at i tilfælde af et nedbrud af elmotoren eller simpelthen når den pludselig stopper, vil gearkassen stoppe fast på et tidspunkt, og lasten vil ikke falde, og derfor vil de helt sikkert ikke blive beskadiget.

Som ekstraudstyr kan snekkegearakslen drejes i enhver retning, hvilket er ekstremt vigtigt ved løft på ethvert felt, fra konstruktion til transport. Til alle løfte- og transportsystemer vil denne snekkemotor mulighed være meget nyttig.

Bølge

Tandhjulsmotorer anses for at være en af ​​de mest højteknologiske og avancerede drivlinjer af deres art. Bølgetransmission kombinerer den dokumenterede pålidelighed af et gear med dynamikken i fleksible elementer.

Bølgegearmotoren er generelt anvendelig inden for ethvert industriområde, da den altid er kompakt, let og giver dig mulighed for at få høje gearforhold på trods af det lille antal bevægelige dele.

Enheden tætnes let ved fysisk at adskille drivmotoren, hvilket gør det muligt at anvende denne type gearkasse selv på værksteder med øget støv og under forhold med høj eksplosionsrisiko.

Overspændingsreduceren er i stand til at fungere effektivt ved enhver belastning (både lav og høj) inden for dens normering, under både lav- og højtryksforhold. Enheden er kendetegnet ved jævn kørsel og høj nøjagtighed til rådighed for den drevne maskine.

Planetarisk

Den optimale drift af maskinen vil blive sikret af en planetgearkasse, kendetegnet ved et koaksialt arrangement af motoren og drevet.Planetenheden adskiller sig fra andre typer gearkasser med sin letteste vægt og større kompakthed med høje ydeevneegenskaber.

Disse egenskaber bestemmer brugen af ​​en planetgearkasse, for eksempel i design af vinduesviskere til biler. Denne løsning gør den sikker i tilfælde af ujævn belastning på gearkassens aksel i hele dens drift fra start til standsning. Akselbelastning kan være direkte eller reversibel i 8 til 24 timers kontinuerlig drift.

Planetgearkassen er velegnet til lavtryksdrift og kan arbejde med højpræcisionsudstyr. Velegnet til drift under alle vejrforhold, selv ved høj luftfugtighed, du skal bare justere motoren derefter.