Koblingsanordninger til manuel styring og styringsanordninger til styring af det elektriske drev

Elektrisk drevkontroludstyr udfører forskellige funktioner: start og stop af motoren, bakning, bremsning og regulering af dens hastighed. Nogle af de elektriske drevstyringsoperationer udføres af operatøren ved hjælp af manuelle styreenheder, som omfatter knivkontakter, vippekontakter, controllere, kommandokontrollere, knapper og universalkontakter.

Manuelle omskiftningsenheder

Skifter er en koblingsenhed med afskårne kontakter (kilekontakter) og manuel aktivering i to positioner («on», «off»).

Skifter

Skifter — Dette er en type afbryder til to arbejdere og en neutral position til skiftevis forbindelse til to forskellige elektriske kredsløb.

Kontakter og klingekontakter fås i enkelt-, dobbelt- og trepolede versioner.

De samme funktioner som afbrydere udføres af pakkeafbrydere.

Se her for flere detaljer:

Afbrydere - formål, typer, enhed, funktionsprincip

Batch-kontakter og -afbrydere — Enhed og kredsløb

Batch switchAfbrydere (R) og afbrydere (P) med et centralt håndtag er produceret uden lysbueanordninger. De er designet til at afbryde ubelastede elektriske kredsløb og skabe et synligt brud, for eksempel under reparationer og inspektioner af automatisk styrede elektriske drev.

Sidegrebsaktiverede (RPB) og midterhåndtagsaktiverede (RPT) trinkoblere og tilsvarende trinkoblere (PPB og PPT) er fremstillet med buesliske og kan skifte strøm inden for 50-100 % af nominel (afhængigt af typen og værdien af spændingen) …

Udvælgelsen af ​​afbrydere og kontakter foretages i henhold til mærkestrøm, spænding og konstruktion.

Controller er en flertrins omskifteranordning til direkte omskiftning i hovedkredsløbene og i magnetiseringskredsløbene til motorer med en spænding på op til 500 V, samt til ændring af modstandene i modstandene, der er inkluderet i disse kredsløb. Knaststyringer er meget udbredt i elektriske krandrev for AC op til 30 kW og DC op til 20 kW.

Controller

I en AC-controller er skift naturligt uden lysbueanordninger. DC-controllerens koblingselementer er ens i design, men hver har en magnetisk blæst lysbueslukningsanordning.


Knaststyring KKT60A

Knaststyring KKT60A

Knaststyringens koblingselementer er placeret på to plastskinner 3. Hovedkontakterne 1 er lavet af kobber. De faste kontakter er fastgjort direkte på plastskinnerne, og de bevægelige er monteret på håndtagene 2 med en hængslet fjederforbindelse mellem håndtaget og kontakten.

Tårnets 5 skiver er monteret på styreenhedens aksel, som drejes af håndtaget 6, som hver har en vis profil for at skabe den nødvendige sekvens af skiftekontakter. Når kanten af ​​knastskiven løber over kontakthåndtagets rulle, åbnes kontakterne; når valsen forlader kanten, sætter håndtaget under påvirkning af returfjederen kontakterne i lukket tilstand. Den elektriske forbindelse med bevægelige kontakter udføres af en fleksibel forbindelse 4.

Valget af controller er baseret på typen og effekten af ​​den motor, den styrer. Regulatorens hovedparameter er hovedkredsløbets mærkestrøm ved driftscyklus = 40 %, og den samlede cyklustid er ikke mere end 4 minutter.

Styringens nominelle effekt er effekten af ​​den motor, den styrer ved nominel spænding og strøm. Den begrænsende effekt af knaststyringen afhænger af mekanismens driftstilstand og bestemmes hovedsageligt af slidstyrken af ​​skiftekontaktelementerne (den falder med en stigning i antallet af starter i timen).

For at udvide den øvre effektgrænse for de kontrollerede motorer, anvendes knaststyringer sammen med kontaktorer, hvis koblingsegenskaber er meget højere end styringskontakternes.

Kommando apparat — disse er enheder, der er påvirket af en operatør eller en kørende maskine, og som er designet til at udføre omskiftning i styrekredsløbene for elektromagnetiske kontaktorer og relæer, regulatorer, forstærkere, omformere osv. Sådanne enheder omfatter knapper, kontakter og kontrolkontakter, kommandokontrollere, bevægelser og endestopkontakter.


Kommando apparat

Knapper (trykkontakter) bruges til fjernstyring af relativt sjældent startede motorer til at udføre simple operationer: tænd og sluk for en eller to kontaktorer (startere) og separate hjælpekredsløb.

En trykknapkontrolstation omfatter en til tre knapper, der ikke er elektrisk forbundet med hinanden; lave og bryde dobbelte afbryderkontakter.

Flere detaljer her: Moderne betjeningsknapper og nøgleposter


Post med en knap

Universalkontakter er multikredsløbsenheder til sjældent manuel omskiftning af styre- og automatiseringskredsløb.

Kontakter i UP-5300, UP-5400-serien (i en beskyttet version) har relativt kraftige kontakter (kontinuerlig belastning op til 16 A) og fås med antallet af sektioner fra 2 til 16. Hver sådan sektion indeholder to kontakter, der er lukket eller åben fra fremspringene på skiveskiven, monteret på en fælles rulle, roterende med et håndtag. Et udvalg af standardskiver med forskellige konfigurationer giver et specifikt program til at lukke kontakter.


Universalkontakt

Universalkontakter fremstilles med håndtaget tilbage til sin oprindelige position og med dets fiksering i enhver position. Se også: Kontrolkontakter

Kontroltaster har samme formål som universelle kontakter og tillader anvendelsen af ​​mere forskellige programmer til at skifte kontakter, selvom effekten af ​​sidstnævnte er mindre (kontinuerlig strøm 10 A).

Kommando controllere — disse er enheder designet til fjernkobling i flere kredsløb med relativt lav effekt (maksimal inkluderet vekselstrøm — 10 A, konstant ved spænding 220 V og induktiv belastning — 1,5 A).

Der anvendes to typer kommandokontrollere: kontakt og ikke-kontakt. Kontaktstyringen er en multipositionsanordning med et forudindstillet program til at lukke og åbne kontakter ved manuel drejning af drivakslen eller ved mekanisk drev.


Kommando controller

Rejsekontakter — disse er styringsanordninger, der er kinematisk forbundet med arbejdsmaskinen og aktiveres på bestemte punkter langs dens bevægelige deles bane. Kontakter bruges til automatisk at lukke og åbne kredsløbet afhængigt af stien og til at begrænse bevægelsen af ​​bevægelige dele i en nødsituation (endestopkontakter).


Rejsekontakt

Deres vigtigste sorter er følgende: tryk (knap), håndtag og rotation. De to første typer bruges hovedsageligt som endestopkontakter.

I en trykkontakt skifter en halvrundt hovedaktuator en bevægelig kontakt med kontakter. I en kontakt skiftes kontakterne ved at påvirke et rullehåndtag. Den drejelige endestopkontakt er designet som en knaststyring. Dens aksel er direkte eller gennem en gearkasse forbundet med mekanismens aksel.

En væsentlig ulempe ved kontaktmekaniske kontakter er muligheden for deres fejljustering med hyppig skift og utilstrækkelig pålidelighed, især ved høje hastigheder af mekanismen, samt betydelig støj og radiointerferens. I denne henseende er enheder med ikke-kontaktelementer, induktive og kapacitive sensorer nu meget brugt.

Se også:

Køre- og endestopkontakter

Installation af endestopkontakter og mikrokontakter

Sensorer til placering af berøringsfri mekanismer

Induktive nærhedskontakter

Vi råder dig til at læse:

Hvorfor er elektrisk strøm farlig?