Overvågning af helbredet af automatiske kontrolkredsløb

For at teste og fremskynde fejlfinding af komplekse automatiske kontrolskemaer er der udviklet og implementeret specielle enheder af kontrolskemaer.

Isolationskontrol i DC og AC styrekredsløb

Isolationskontrol i DC-kredsløb kan udføres på forskellige måder. En af varianterne af kredsløbet er vist i fig. 1. Der anvendes to højmodstands jævnstrømme PV1 og PV2 (med intern modstand 50-100 kOhm). Midterpunktet er jordet gennem et polariseret relæ KR af typen RP-5 (0,4-1,6 mA).

Hvis isoleringen er god, viser begge voltmetre halvdelen af ​​netspændingen. Efterhånden som isoleringen forringes, falder aflæsningen på et af voltmetrene, mens det andet stiger. Der vises en strøm i KR-relækredsløbet. Når isoleringen af ​​en af ​​polerne er fuldstændig brudt, viser voltmeteret forbundet til denne pol nul, og det andet voltmeter viser netværkets fulde spænding. KR-relæet er aktiveret og signalerer en isolationsfejl.

Knapperne SB1 og SB2 bruges til sekventielt at måle isolationstilstanden for hver pol: når du for eksempel trykker på knap SB2, oprettes et kredsløb: klemme (+) af netværket — voltmeter PV1 — isolering af den negative pol — klemme ( -) af netværket. SB3-knappen bruges til at kontrollere status for KR-relæet. Modstand R = 75 kOhm (0,25 W).

Den anden version af isolationsovervågningskredsløbet i DC-kredsløb er vist i fig. 2. Modstande R1 og R2 er 40 kΩ. Signalrelæer KN1 og KN2 er PE-6 type (220 V). Et MPA milliammeter med en skala på 30–0–30 mA bruges til at måle isoleringen. SM-kontakten giver dig mulighed for at vurdere isolationstilstanden for hver pol, hvilket er særligt vigtigt, når forringelsen af ​​isoleringen af ​​begge poler er den samme på samme tid, når relæet ikke virker.

Forskellige metoder bruges til at overvåge isolering i AC-kredsløb:

— fastsættelse af asymmetrien af ​​fase- eller netspænding

— måling af nul-sekvensstrømmen, der opstår, når der opstår en lækstrøm i netværket ved at lede faseisolering til jord (i netværk med solid jording af transformerens nul) osv.

Ris. 1. Styring af isolering i DC-kredsløb (kredsløb med to voltmetre)

Ris. 2. Isolationsstyring i DC-kredsløb (kredsløb med milliammeter og to relæer)

Fejlfindingsdiagrammer

Forskellige varianter af skemaer til accelereret test af komplekse relækontaktkredsløb er vist i fig. 3. Muligheden for at anvende en bestemt ordning skal bestemmes under hensyntagen til kompleksiteten af ​​den kontrolkæde, der drives.

Ris. 3. Fejlfindingsdiagrammer

Skema fig.3, indeholder a en fejlfinder — kontakt S og en signallampe HL. Modstanden for modstanden R vælges således, at når kontakterne på det testede automatiseringsrelæ K1-SC er åbne under normal drift, brænder HL-lampen ved fuld varme.

I tilfælde af en fejl i kredsløbet lukkes kontakterne på fejldetektoren S, der er forbundet med de tilsvarende kontakter på de apparater, der testes, i rækkefølge. Hvis spolen på et af relæerne er beskadiget, lukker dens kontakt, modstanden R omgås, og lampen HL lyser kraftigt.

I diagrammet i fig. 3, b til fejlfinding af anvendt kontrol kontrolknapper... Kontakterne på de testede enheder (automatiseringsrelæ KL K2, bevægelsesafbrydere SQ1-SQ3 osv.) er forbundet i serie i kredsløbet af relæ K. Lampen HL fastsætter funktionsevnen for dette kredsløb. Hvis lampen ikke lyser op, så ved successivt at trykke på kontrolknapperne SB1-SB3 detekterer de placeringen af ​​fejlen i kredsløbet.

I fig. 3, c viser et skema til at detektere placeringen af ​​fejlen med inkludering af advarselslamper på alle punkter af det kontrollerede kredsløb af den udøvende enhed, for eksempel kontaktoren KM. For at forhindre, at lamperne blinker under driften af ​​mekanismerne, indføres et kontrolrelæ K i kredsløbet. Når der opstår en fejl, trykker operatøren på SB-knappen. Relæ K aktiveres og forbindes til de kontrollerede punkter på lamperne HL1-HL4. Hvis f.eks. lamper HL1 og HL2 er slukket, og HL3 og HL4 er tændt, indikerer det, at kontakten på endestopkontakten SQ2 er åben.

I diagrammet i fig. 3d er hver styret kontakt (K1-K5) manipuleret af en signallampe (HL1-HL5).Hvis kontrolrelæet K på et bestemt tidspunkt viser sig ikke at være tændt, angives stedet for fejlen af ​​en glødende lampe, som ikke overvindes af kontakten med det defekte relæ. Parametrene for relæ K og lamper HL1-HL5 i dette kredsløb er valgt på en sådan måde, at relæ K ikke tænder gennem lampen.

Et fejlfindingsdiagram med en HL-lampe og en fejldetektor S forbundet direkte til det overvågede kredsløb er vist i fig. 3, e. Hvis det udøvende relæ ikke tænder, skifter søgeren S, finder de stedet for kredsløbsafbrydelsen og kontakten til den beskadigede enhed.

I kredsløb med et stort antal serielt forbundne kontakter, for at fremskynde fejlfinding, anvendes undertiden trinsøgere (fig. 3, e).

Når der trykkes på «start»-knappen SB1, tændes spolen på solenoiden YA på stepperen S gennem det første felt S.1 og den selvafbryderkontakt S.3. Søgeren begynder at bevæge sig. Gennem kontakterne i det første felt 1-n og kontakterne på de testede enheder i styrekredsløbet K1-Kp's arbejdskredsløb tændes elektromagneten YA periodisk, hvilket får børsten til at bevæge sig langs kontakterne, indtil der opstår et brud i hver af kontakterne i det testede kredsløb af kontaktoren KM .

Samtidig med bevægelsen af ​​børsten i det første felt, lukker børsten i det andet felt S.2 gennem den åbne kontakt på returrelæet K successivt kredsløbene for signallamperne HL1-HLn i det øjeblik, hvor søgemaskinen S stopper , lyser en af ​​lamperne, hvilket indikerer placeringen af ​​fejlen .

For at returnere søgeren til dens oprindelige position skal du trykke på returknappen SB2. Relæ K er selvlåsende og aktiverer trinsøgeren, som begynder at bevæge sig igen.Når søgebørsten S vender tilbage til sin oprindelige position, åbnes kontakt S.4, stepperen og relæet K er deaktiveret. I søgerens udgangsposition lyser HL0-lampen.

Fejldetekteringskontrolpaneler bruges i udlandet, som indeholder stikkontakter forbundet til tilsvarende punkter på det faktiske kredsløbsdiagram for den automatiske linje. Den vagthavende elektriker lokaliserer hurtigt fejlen ved at berøre teststikkene en efter en med en speciel sonde forbundet via en signallampe til strømforsyningen til styrekredsløbet. Fejlfindingstiden er i gennemsnit reduceret med 90 %.

Ris. 4. Kontrol af advarselslampernes brugbarhed

For at kontrollere signallampernes brugbarhed anvendes to metoder:

1. kontinuerlig belysning af lampen i mangel af et signal, når signalrelæet KN er slukket (fig. 4, a);

2. periodisk tænding af lamperne ved hjælp af et kontrolrelæ (vist i fig. 4, b i eksemplet på en alarmenhed, der drives af bussen til blinklys ShMS). Tryk på SB-knappen for at teste lamperne. Denne ordning bruges normalt med et stort antal signallamper.